1 026nm
parcourus
980nm
en ligne droite
2 h 27
temps de bloc
317fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 747-8i Air Canada B748 |
| Immatriculation | N614FF |
| Numéro de vol | 374 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:50 |
|---|---|
| Décollage | 02:58 |
| Atterrissage | 05:11 |
| Arrivée à la porte | 05:17 |
| Temps de bloc | 2 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 71 360 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 29 641 lb |
| Consommé | 39 908 lb |
| Masse au décollage | 615 668 lb |
| Masse à l'atterrissage | 575 760 lb |
| Charge utile | 78 522 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 317 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier