185nm
parcourus
135nm
en ligne droite
0 h 53
temps de bloc
296fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | MS AT46 C-FNCP-IC AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:58 |
|---|---|
| Décollage | 18:00 |
| Atterrissage | 18:47 |
| Arrivée à la porte | 18:51 |
| Temps de bloc | 0 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 504 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 604 lb |
| Consommé | 877 lb |
| Masse au décollage | 41 508 lb |
| Masse à l'atterrissage | 40 630 lb |
| Charge utile | 12 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 296 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier