177nm
parcourus
74nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
58fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:34 |
|---|---|
| Décollage | 11:35 |
| Atterrissage | 13:08 |
| Arrivée à la porte | 13:08 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 51 lb |
| Consommé | 117 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 082 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 58 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,46 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier