70nm
parcourus
69nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
388fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Wheels N93E ATCCOM.ATC_NAME BEAVER. |
| Immatriculation | BETO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:17 |
|---|---|
| Décollage | 22:29 |
| Atterrissage | 23:07 |
| Arrivée à la porte | 23:11 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 570 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 432 lb |
| Consommé | 134 lb |
| Masse au décollage | 4 237 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 103 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 388 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 55 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s