129nm
parcourus
124nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
367fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | C400 Corvalis C400TT |
| Immatriculation | SP18 |
| Numéro de vol | 018 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:40 |
|---|---|
| Décollage | 12:40 |
| Atterrissage | 13:36 |
| Arrivée à la porte | 13:40 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 3 020 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 020 lb |
| Charge utile | 202 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 367 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier