78nm
parcourus
3 393nm
en ligne droite
0 h 47
temps de bloc
100fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Challenger 605 Jet Netherlands CL60 |
| Immatriculation | PH-GVM |
| Numéro de vol | 768 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:11 |
|---|---|
| Décollage | 17:17 |
| Atterrissage | 17:52 |
| Arrivée à la porte | 17:58 |
| Temps de bloc | 0 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 37 909 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 909 lb |
| Charge utile | 830 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 100 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 42 s Survitesse 73 s