735nm
parcourus
719nm
en ligne droite
2 h 07
temps de bloc
96fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-GRWS | 2002 | 007 Bond) B737 |
| Immatriculation | C-GRWS |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:33 |
|---|---|
| Décollage | 02:38 |
| Atterrissage | 04:34 |
| Arrivée à la porte | 04:41 |
| Temps de bloc | 2 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 193 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 798 lb |
| Consommé | 9 897 lb |
| Masse au décollage | 136 316 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 419 lb |
| Charge utile | 37 395 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 96 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,98 G / 0,09 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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