828nm
parcourus
696nm
en ligne droite
2 h 24
temps de bloc
253fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Air Canada A310 |
| Immatriculation | 310 |
| Numéro de vol | 5683 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:52 |
|---|---|
| Décollage | 03:00 |
| Atterrissage | 05:10 |
| Arrivée à la porte | 05:17 |
| Temps de bloc | 2 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 850 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 573 lb |
| Consommé | 18 399 lb |
| Masse au décollage | 239 011 lb |
| Masse à l'atterrissage | 220 611 lb |
| Charge utile | 38 219 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 253 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier