975nm
parcourus
906nm
en ligne droite
2 h 40
temps de bloc
336fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N284WN | 2019 | Canyon Blue) B737 |
| Immatriculation | N284WN |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:42 |
|---|---|
| Décollage | 02:50 |
| Atterrissage | 05:18 |
| Arrivée à la porte | 05:23 |
| Temps de bloc | 2 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 447 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 783 lb |
| Consommé | 12 112 lb |
| Masse au décollage | 139 486 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 374 lb |
| Charge utile | 37 395 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 336 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier