318nm
parcourus
305nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
3 587fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Asobo TBM 930 Passengers TBM9 |
| Immatriculation | ML18 |
| Numéro de vol | FS2024 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:29 |
|---|---|
| Décollage | 11:35 |
| Atterrissage | 12:52 |
| Arrivée à la porte | 12:52 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 5 577 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 577 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 3 587 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 2 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,38 G / -1,32 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 84 s