227nm
parcourus
207nm
en ligne droite
1 h 04
temps de bloc
2fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 PAL Airlines B350 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:27 |
|---|---|
| Décollage | 02:32 |
| Atterrissage | 03:27 |
| Arrivée à la porte | 03:31 |
| Temps de bloc | 1 h 04 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 433 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 707 lb |
| Consommé | 660 lb |
| Masse au décollage | 13 928 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 268 lb |
| Charge utile | 1 581 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 2 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier