192nm
parcourus
126nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
106fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Lan A318 |
| Immatriculation | LAN318 |
| Numéro de vol | 318 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:41 |
|---|---|
| Décollage | 23:54 |
| Atterrissage | 00:32 |
| Arrivée à la porte | 00:42 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 635 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 19 904 lb |
| Consommé | 2 100 lb |
| Masse au décollage | 130 948 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 848 lb |
| Charge utile | 21 620 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 106 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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