223nm
parcourus
596nm
en ligne droite
2 h 14
temps de bloc
304fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:53 |
|---|---|
| Décollage | 16:08 |
| Atterrissage | 17:58 |
| Arrivée à la porte | 18:08 |
| Temps de bloc | 2 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 449 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 845 lb |
| Consommé | 8 554 lb |
| Masse au décollage | 124 253 lb |
| Masse à l'atterrissage | 115 699 lb |
| Charge utile | 24 895 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 304 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,87 G / 0,08 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 185 s Survitesse 4 s