241nm
parcourus
130nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
307fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:55 |
|---|---|
| Décollage | 21:03 |
| Atterrissage | 21:47 |
| Arrivée à la porte | 21:53 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 623 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 625 lb |
| Consommé | 2 523 lb |
| Masse au décollage | 150 252 lb |
| Masse à l'atterrissage | 147 729 lb |
| Charge utile | 53 869 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 307 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 163 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / 0,31 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier