220nm
parcourus
168nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
137fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square B60 Duke N43DH BE60 |
| Immatriculation | EI-LMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:26 |
|---|---|
| Décollage | 02:36 |
| Atterrissage | 03:46 |
| Arrivée à la porte | 03:51 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 594 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 236 lb |
| Consommé | 353 lb |
| Masse au décollage | 5 467 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 114 lb |
| Charge utile | 680 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 137 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier