2 843nm
parcourus
2 683nm
en ligne droite
6 h 28
temps de bloc
370fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | HUES QATAR AIRWAYS A7-APJ 2025 A380 A380 |
| Immatriculation | A380X |
| Numéro de vol | 380 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:20 |
|---|---|
| Décollage | 12:27 |
| Atterrissage | 18:41 |
| Arrivée à la porte | 18:48 |
| Temps de bloc | 6 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 108 072 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 432 lb |
| Consommé | 152 720 lb |
| Masse au décollage | 931 350 lb |
| Masse à l'atterrissage | 778 630 lb |
| Charge utile | 85 030 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 370 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s