153nm
parcourus
246nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
296fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:40 |
|---|---|
| Décollage | 15:51 |
| Atterrissage | 16:39 |
| Arrivée à la porte | 17:12 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 157 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 12 773 lb |
| Consommé | 2 996 lb |
| Masse au décollage | 124 576 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 580 lb |
| Charge utile | 24 895 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 296 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 335 s