149nm
parcourus
109nm
en ligne droite
0 h 43
temps de bloc
120fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | 12809 |
| Numéro de vol | BEECHCRAFT |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:39 |
|---|---|
| Décollage | 15:41 |
| Atterrissage | 16:19 |
| Arrivée à la porte | 16:22 |
| Temps de bloc | 0 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 879 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 298 lb |
| Consommé | 555 lb |
| Masse au décollage | 13 844 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 289 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 120 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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