394nm
parcourus
389nm
en ligne droite
1 h 47
temps de bloc
981fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | PC-12 NGX Air Ambulance PC12 |
| Immatriculation | ML18 |
| Numéro de vol | 007 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:14 |
|---|---|
| Décollage | 16:21 |
| Atterrissage | 17:59 |
| Arrivée à la porte | 18:02 |
| Temps de bloc | 1 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 360 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 358 lb |
| Consommé | 0 lb |
| Masse au décollage | 8 591 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 591 lb |
| Charge utile | 1 060 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 981 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,21 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 12 s