393nm
parcourus
361nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
28fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Grand Duke N122SP BE60 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:35 |
|---|---|
| Décollage | 02:40 |
| Atterrissage | 04:05 |
| Arrivée à la porte | 04:08 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 715 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 298 lb |
| Consommé | 413 lb |
| Masse au décollage | 5 889 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 476 lb |
| Charge utile | 900 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 28 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 62 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 11 s