1 332nm
parcourus
1 286nm
en ligne droite
4 h 56
temps de bloc
119fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:12 |
|---|---|
| Décollage | 19:22 |
| Atterrissage | 00:06 |
| Arrivée à la porte | 00:09 |
| Temps de bloc | 4 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 32 349 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 18 893 lb |
| Consommé | 13 095 lb |
| Masse au décollage | 140 760 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 665 lb |
| Charge utile | 21 620 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 119 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 12 s