133nm
parcourus
125nm
en ligne droite
0 h 46
temps de bloc
323fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 oct. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:06 |
|---|---|
| Décollage | 12:13 |
| Atterrissage | 12:48 |
| Arrivée à la porte | 12:53 |
| Temps de bloc | 0 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 696 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 466 lb |
| Consommé | 1 780 lb |
| Masse au décollage | 65 057 lb |
| Masse à l'atterrissage | 63 277 lb |
| Charge utile | 11 443 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 323 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / -0,09 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 36 s