958nm
parcourus
883nm
en ligne droite
2 h 25
temps de bloc
387fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 oct. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-FWCN | 2018 | Maple Logo) B737 |
| Immatriculation | C-FWCM |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:03 |
|---|---|
| Décollage | 02:12 |
| Atterrissage | 04:22 |
| Arrivée à la porte | 04:29 |
| Temps de bloc | 2 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 844 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 793 lb |
| Consommé | 10 463 lb |
| Masse au décollage | 132 091 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 628 lb |
| Charge utile | 32 595 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 387 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier