504nm
parcourus
445nm
en ligne droite
1 h 15
temps de bloc
254fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Boeing 787-9 Air Canada B789 |
| Immatriculation | C-FVND |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:12 |
|---|---|
| Décollage | 23:16 |
| Atterrissage | 00:23 |
| Arrivée à la porte | 00:27 |
| Temps de bloc | 1 h 15 |
Carburant et masses
| Au départ | 49 460 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 36 119 lb |
| Consommé | 12 468 lb |
| Masse au décollage | 364 848 lb |
| Masse à l'atterrissage | 352 380 lb |
| Charge utile | 31 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 254 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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