624nm
parcourus
559nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
587fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER American Eagle N508AE CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:07 |
|---|---|
| Décollage | 14:15 |
| Atterrissage | 15:48 |
| Arrivée à la porte | 15:52 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 413 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 578 lb |
| Consommé | 5 323 lb |
| Masse au décollage | 63 388 lb |
| Masse à l'atterrissage | 58 065 lb |
| Charge utile | 10 148 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 587 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,70 G / 0,06 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier