370nm
parcourus
357nm
en ligne droite
2 h 03
temps de bloc
88fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square B60 Duke N43DH BE60 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:42 |
|---|---|
| Décollage | 03:46 |
| Atterrissage | 05:43 |
| Arrivée à la porte | 05:46 |
| Temps de bloc | 2 h 03 |
Carburant et masses
| Au départ | 893 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 242 lb |
| Consommé | 650 lb |
| Masse au décollage | 5 759 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 108 lb |
| Charge utile | 670 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 88 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier