297nm
parcourus
275nm
en ligne droite
1 h 05
temps de bloc
60fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N345PR B350 |
| Immatriculation | N35MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:13 |
|---|---|
| Décollage | 19:19 |
| Atterrissage | 20:15 |
| Arrivée à la porte | 20:19 |
| Temps de bloc | 1 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 139 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 396 lb |
| Consommé | 677 lb |
| Masse au décollage | 13 225 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 548 lb |
| Charge utile | 1 172 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 60 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 85 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / 0,45 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier