529nm
parcourus
463nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
81fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Korean Air HL8241 B737 |
| Immatriculation | HL8241 |
| Numéro de vol | 1121 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:47 |
|---|---|
| Décollage | 03:54 |
| Atterrissage | 05:11 |
| Arrivée à la porte | 05:16 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 998 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 545 lb |
| Consommé | 5 870 lb |
| Masse au décollage | 125 458 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 588 lb |
| Charge utile | 30 789 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 81 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 101 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier