791nm
parcourus
666nm
en ligne droite
2 h 13
temps de bloc
324fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:15 |
|---|---|
| Décollage | 14:24 |
| Atterrissage | 16:22 |
| Arrivée à la porte | 16:28 |
| Temps de bloc | 2 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 421 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 837 lb |
| Consommé | 7 039 lb |
| Masse au décollage | 70 431 lb |
| Masse à l'atterrissage | 63 392 lb |
| Charge utile | 16 215 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 324 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,71 G / 0,35 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier