212nm
parcourus
5 308nm
en ligne droite
2 h 07
temps de bloc
327fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:45 |
|---|---|
| Décollage | 14:10 |
| Atterrissage | 15:49 |
| Arrivée à la porte | 15:52 |
| Temps de bloc | 2 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 233 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 459 lb |
| Consommé | 5 336 lb |
| Masse au décollage | 62 269 lb |
| Masse à l'atterrissage | 56 933 lb |
| Charge utile | 10 148 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 327 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s