1 633nm
parcourus
1 585nm
en ligne droite
3 h 50
temps de bloc
180fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | iniBuilds House A350-900 A350-900 |
| Immatriculation | 350 |
| Numéro de vol | A359 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:26 |
|---|---|
| Décollage | 18:28 |
| Atterrissage | 22:13 |
| Arrivée à la porte | 22:17 |
| Temps de bloc | 3 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 56 753 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 063 lb |
| Consommé | 48 654 lb |
| Masse au décollage | 435 474 lb |
| Masse à l'atterrissage | 386 820 lb |
| Charge utile | 70 618 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 180 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier