803nm
parcourus
712nm
en ligne droite
2 h 32
temps de bloc
182fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 janv. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ1000 Air France HOP! F-HMLH CRJ1000 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:39 |
|---|---|
| Décollage | 12:56 |
| Atterrissage | 15:07 |
| Arrivée à la porte | 15:12 |
| Temps de bloc | 2 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 615 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 589 lb |
| Consommé | 8 472 lb |
| Masse au décollage | 74 986 lb |
| Masse à l'atterrissage | 66 514 lb |
| Charge utile | 12 677 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 182 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier