669nm
parcourus
610nm
en ligne droite
1 h 47
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 févr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Frontier-DOLPHIN (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | FFT3322 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:36 |
|---|---|
| Décollage | 03:42 |
| Atterrissage | 05:20 |
| Arrivée à la porte | 05:24 |
| Temps de bloc | 1 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 076 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 540 lb |
| Consommé | 7 149 lb |
| Masse au décollage | 142 805 lb |
| Masse à l'atterrissage | 135 657 lb |
| Charge utile | 35 309 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier