635nm
parcourus
537nm
en ligne droite
1 h 51
temps de bloc
158fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AeroMexico (EI-DRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | EI-DRD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:41 |
|---|---|
| Décollage | 03:46 |
| Atterrissage | 05:24 |
| Arrivée à la porte | 05:33 |
| Temps de bloc | 1 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 340 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 648 lb |
| Consommé | 8 125 lb |
| Masse au décollage | 122 175 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 050 lb |
| Charge utile | 21 129 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 158 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 135 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier