661nm
parcourus
608nm
en ligne droite
1 h 38
temps de bloc
219fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320-271N Viva Aerobus (XA-VIU / Doters Livery) A20N |
| Immatriculation | N541VL |
| Numéro de vol | VIV164 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:48 |
|---|---|
| Décollage | 02:53 |
| Atterrissage | 04:24 |
| Arrivée à la porte | 04:27 |
| Temps de bloc | 1 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 902 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 963 lb |
| Consommé | 7 651 lb |
| Masse au décollage | 148 267 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 617 lb |
| Charge utile | 39 881 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 219 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 179 s