297nm
parcourus
295nm
en ligne droite
1 h 08
temps de bloc
22fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N345PR B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:56 |
|---|---|
| Décollage | 03:01 |
| Atterrissage | 03:59 |
| Arrivée à la porte | 04:04 |
| Temps de bloc | 1 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 487 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 737 lb |
| Consommé | 237 lb |
| Masse au décollage | 13 573 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 336 lb |
| Charge utile | 1 165 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 22 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 47 s