24nm
parcourus
15nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
151fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | C172SP G1000 Cargo C172 |
| Immatriculation | N1910W |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:13 |
|---|---|
| Décollage | 02:21 |
| Atterrissage | 02:33 |
| Arrivée à la porte | 02:37 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 173 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 98 lb |
| Consommé | 16 lb |
| Masse au décollage | 2 002 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 986 lb |
| Charge utile | 317 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 151 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier