691nm
parcourus
650nm
en ligne droite
1 h 45
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW Air Canada rouge C-GFCI A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | ACA1986 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:46 |
|---|---|
| Décollage | 03:03 |
| Atterrissage | 04:29 |
| Arrivée à la porte | 04:32 |
| Temps de bloc | 1 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 209 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 274 lb |
| Consommé | 10 416 lb |
| Masse au décollage | 148 112 lb |
| Masse à l'atterrissage | 137 696 lb |
| Charge utile | 36 442 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier