2 438nm
parcourus
2 354nm
en ligne droite
5 h 17
temps de bloc
122fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A350-900 Avianca N359AV A350-900 |
| Immatriculation | G-NXWB |
| Numéro de vol | 359 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:10 |
|---|---|
| Décollage | 22:19 |
| Atterrissage | 03:21 |
| Arrivée à la porte | 03:27 |
| Temps de bloc | 5 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 75 244 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 571 lb |
| Consommé | 62 998 lb |
| Masse au décollage | 457 107 lb |
| Masse à l'atterrissage | 394 109 lb |
| Charge utile | 74 286 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 122 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 148 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier