298nm
parcourus
233nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
74fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 mai 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke Vigor Ocean BE60 |
| Immatriculation | G-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:37 |
|---|---|
| Décollage | 02:47 |
| Atterrissage | 03:57 |
| Arrivée à la porte | 04:01 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 096 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 478 lb |
| Consommé | 567 lb |
| Masse au décollage | 6 466 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 900 lb |
| Charge utile | 850 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 74 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier