292nm
parcourus
248nm
en ligne droite
1 h 16
temps de bloc
67fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 juin 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FFX Vision Jet Apex Bordeaux SF50 |
| Immatriculation | G2 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:33 |
|---|---|
| Décollage | 02:40 |
| Atterrissage | 03:44 |
| Arrivée à la porte | 03:50 |
| Temps de bloc | 1 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 286 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 794 lb |
| Consommé | 458 lb |
| Masse au décollage | 5 386 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 928 lb |
| Charge utile | 570 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 67 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 63 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,20 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier