705nm
parcourus
613nm
en ligne droite
1 h 50
temps de bloc
221fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 juil. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-600 DELTA CONCEPT B737 |
| Immatriculation | N600WN |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:50 |
|---|---|
| Décollage | 02:56 |
| Atterrissage | 04:34 |
| Arrivée à la porte | 04:40 |
| Temps de bloc | 1 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 124 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 050 lb |
| Consommé | 8 591 lb |
| Masse au décollage | 122 162 lb |
| Masse à l'atterrissage | 113 571 lb |
| Charge utile | 27 110 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 221 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier