826nm
parcourus
792nm
en ligne droite
2 h 11
temps de bloc
141fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 juil. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N268WN | 2021 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N268WN |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:05 |
|---|---|
| Décollage | 02:09 |
| Atterrissage | 04:13 |
| Arrivée à la porte | 04:17 |
| Temps de bloc | 2 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 596 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 463 lb |
| Consommé | 9 725 lb |
| Masse au décollage | 125 028 lb |
| Masse à l'atterrissage | 115 303 lb |
| Charge utile | 23 659 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 141 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier