525nm
parcourus
466nm
en ligne droite
1 h 27
temps de bloc
296fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 août 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 Winglets - Livery 8 C750 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:41 |
|---|---|
| Décollage | 02:48 |
| Atterrissage | 04:06 |
| Arrivée à la porte | 04:09 |
| Temps de bloc | 1 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 752 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 243 lb |
| Consommé | 2 407 lb |
| Masse au décollage | 28 950 lb |
| Masse à l'atterrissage | 26 543 lb |
| Charge utile | 2 150 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 296 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier