290nm
parcourus
258nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
134fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:25 |
|---|---|
| Décollage | 03:28 |
| Atterrissage | 04:42 |
| Arrivée à la porte | 04:47 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 278 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 102 lb |
| Consommé | 1 112 lb |
| Masse au décollage | 13 968 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 857 lb |
| Charge utile | 1 766 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 134 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,09 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s