556nm
parcourus
513nm
en ligne droite
2 h 35
temps de bloc
268fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | ATR 72-600 Livery Silver Airways AT76 |
| Immatriculation | N703SV |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:11 |
|---|---|
| Décollage | 03:16 |
| Atterrissage | 05:39 |
| Arrivée à la porte | 05:46 |
| Temps de bloc | 2 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 869 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 042 lb |
| Consommé | 3 756 lb |
| Masse au décollage | 50 186 lb |
| Masse à l'atterrissage | 46 430 lb |
| Charge utile | 14 684 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 268 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier