55nm
parcourus
17nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
217fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:06 |
|---|---|
| Décollage | 05:24 |
| Atterrissage | 05:41 |
| Arrivée à la porte | 05:47 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 800 lb |
| Consommé | 186 lb |
| Masse au décollage | 15 816 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 629 lb |
| Charge utile | 4 838 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 217 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 92 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,80 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 17 s