509nm
parcourus
472nm
en ligne droite
2 h 47
temps de bloc
129fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:35 |
|---|---|
| Décollage | 15:42 |
| Atterrissage | 18:18 |
| Arrivée à la porte | 18:23 |
| Temps de bloc | 2 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 830 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 456 lb |
| Consommé | 1 757 lb |
| Masse au décollage | 16 404 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 648 lb |
| Charge utile | 3 678 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 129 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Plein en vol Pause 32 s Décrochage 33 s