343nm
parcourus
317nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
329fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:03 |
|---|---|
| Décollage | 22:07 |
| Atterrissage | 23:23 |
| Arrivée à la porte | 23:28 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 789 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 948 lb |
| Consommé | 273 lb |
| Masse au décollage | 15 490 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 217 lb |
| Charge utile | 3 774 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 329 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Décrochage 20 s