100nm
parcourus
64nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:15 |
|---|---|
| Décollage | 20:21 |
| Atterrissage | 20:49 |
| Arrivée à la porte | 20:51 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 829 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 493 lb |
| Consommé | 289 lb |
| Masse au décollage | 12 600 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 311 lb |
| Charge utile | 1 850 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 92 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier